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从保护行人不受跳车威胁考虑,需要路缘石高度大于35 cm。在路缘石高度取值较为矛盾的情况下,笔者认为行人上下路缘石在城市中发生的概率远远大于跳车的可能性,
路缘石对偏驶车辆的拦护效果优劣程度按路缘石高度排序为35 cm)30cm>25 cm>40 cm>15 cm>20 cm重庆市交通自2005年起将大桥人行道的路缘石高度由25 cm 增加到35
有效地减少了交通事故特别是重、特大交通事故的发生。对于路缘石的不同形式,无路缘石的情况下安全性好,其次是立缘石,斜式路缘石的安全性差。路缘石对防止车辆冲上人行道有相当重要的作用。
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