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从保护行人不受跳车威胁考虑，需要路缘石高度大于35 cm。在路缘石高度取值较为矛盾的情况下，笔者认为行人上下路缘石在城市中发生的概率远远大于跳车的可能性，
特别是城市道路中，一般设置非机动车道、侧分带使机动车道与人行道分离较远。综合上述论证，建议充分贯彻以人为本的思想，降低城市道路路缘石高度的推荐值，推荐路缘石高度值取0～ 10 cm。
路缘石对偏驶车辆的拦护效果优劣程度按路缘石高度排序为35 cm)30cm>25 cm>40 cm>15 cm>20 cm重庆市交通自2005年起将大桥人行道的路缘石高度由25 cm 增加到35 
有效地减少了交通事故特别是重、特大交通事故的发生。对于路缘石的不同形式，无路缘石的情况下安全性好，其次是立缘石，斜式路缘石的安全性差。路缘石对防止车辆冲上人行道有相当重要的作用。
依托公路的使用者，分析公路与城市道路的主要区别之一是城市道路小型车辆较多、人行道行人较多，小型车辆质量小、速度快，与城市道路路缘石碰撞、刮蹭后易出现翻车或偏驶状况
造成与后方车辆及相邻车道车辆发生相撞的二次事故概率增大，对行车安全不利，且不利于保护道路使用的弱势群体。
公路随技术等级不同，发挥的作用不同，承受的荷载作用也不一样。路缘石应依据公路等级来设置，同等级公路应设置统一标准的路缘石，这样才便于建、养、管。
高速公路、公路路缘石标准
公路、高速公路路缘石标准要高，可采用现浇混凝土或混凝土预制块，也可采用花岗石加工。好采用统一标准的花岗岩路缘石，路面和路缘石顶面高差宜取12cm，长度可采用80cm，厚20cm，高度一般以25cm为宜。沿路内侧的顶角可做成圆弧形，半径8cm为宜。
二级路以下公路要因地制宜。如采用混凝土预制块，强度等级宜采用C20或C15，长度60～80cm，厚l0— 20cm，高25cm，路面与路缘石顶高差10一12cm，或路缘石与路面齐平。
路缘石质量规范化
在交通部《公路工程质量检验评定标准》JTG FS0／l一2004中，对路缘石的铺设提出了基本要求以及检验标准，
施工放样：基层施工完，校核道路中线，测设路缘石安装控制桩，直线段桩距为10m，曲线段不大于5m，路口为1～5m。
清扫基层：对基层表面进行清理，清除表面的碎石、砂、土等杂物。
开挖刨槽：用风镐沿放好的样，凿到花岗岩路缘石底面设计高程向下2cm左右。并将沟槽清理干净。
铺砂浆垫层：将沟槽湿润后，将不低于设计标号的砂浆统一采用坐浆法施工：铺设槽底，垫层砂浆厚应不低于10mm。
| 主营行业：异形石材 |
| 公司主营：湖南火烧板厂家,汨罗路缘石价格,芝麻白干挂板材,芝麻灰石材厂批发 |
| 主营地区：湖南 |
| 企业类型：个体经营 |
| 公司成立时间：2017-07-19 |
| 员工人数：5 - 10 人 |
| 研发部门人数：5 - 10 人 |
| 经营模式：生产型 |
| 经营期限：1949-01-01 至 2029-01-01 |
| 最近年检时间：2019年 |
| 年营业额：人民币 10 万元/年以下 |
| 年出口额：人民币 10 万元/年以下 |
| 年进口额：人民币 10 万元/年以下 |
| 是否提供OEM：否 |
| 公司邮编：410000 |
————— 认证资质 —————
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