关键词 |
芝麻白路缘石,常德路缘石,路缘石现货供应,芝麻灰路缘石 |
面向地区 |
全国 |
造成与后方车辆及相邻车道车辆发生相撞的二次事故概率增大,对行车安全不利,且不利于保护道路使用的弱势群体。
公路随技术等级不同,发挥的作用不同,承受的荷载作用也不一样。路缘石应依据公路等级来设置,同等级公路应设置统一标准的路缘石,这样才便于建、养、管。
高速公路、公路路缘石标准
公路、高速公路路缘石标准要高,可采用现浇混凝土或混凝土预制块,也可采用花岗石加工。好采用统一标准的花岗岩路缘石,路面和路缘石顶面高差宜取12cm,长度可采用80cm,厚20cm,高度一般以25cm为宜。沿路内侧的顶角可做成圆弧形,半径8cm为宜。
新建路段内基本没有交通压力,采用花岗岩路缘石先置施工。先置花岗岩路缘石是在基层施工完成后面层施工前进行的。
施工工艺如下:施工准备→施工放样→清扫基层→开挖刨槽→铺砂浆垫层→花岗岩路缘石安装→洒水养护。
施工准备:对运到施工现场的花岗岩路缘石进行检查,对外观尺寸误差5mm不使用。
路面结构层以及面层与基层界面的水不能顺畅排出路面结构,是路面产生早期损害的诱因之一。基于一项专利技术,设计了一种新型混凝土路缘石。新型路缘石可排出路面层内部水,且与通常采用的路缘石在造价上差异不大。
下层采用多孔混凝土,形成透水层,可以使路面结构内的水通过该透水层得到顺畅外排(通常道路同一横断面,路中要两边,路面结构内部水,在重力作用下向两侧流动,到达路面边即进入缘石的多孔混凝土层排出)。
沥青面层结构内部水下泄至基层顶面,同面层与基层间的界面水(界面水主要来源:沥青面层结构内部水、由道路边缘或路面缝隙进入界面的地面水、透过基层的地下水等)一起,在重力作用下流淌至路边,透过路缘石多孔混凝土汇至孔涵,再由孔涵流淌至雨水井,实现路面层内部水的排出。
主营行业:异形石材 |
公司主营:湖南火烧板厂家,汨罗路缘石价格,芝麻白干挂板材,芝麻灰石材厂批发--> |
主营地区:湖南 |
企业类型:个体经营 |
公司成立时间:2017-07-19 |
员工人数:5 - 10 人 |
研发部门人数:5 - 10 人 |
经营模式:生产型 |
经营期限:1949-01-01 至 2029-01-01 |
最近年检时间:2019年 |
年营业额:人民币 10 万元/年以下 |
年出口额:人民币 10 万元/年以下 |
年进口额:人民币 10 万元/年以下 |
是否提供OEM:否 |
公司邮编:410000 |
————— 认证资质 —————