广东芝麻白路缘石供应价格,路沿石

有效地减少了交通事故特别是重、特大交通事故的发生。对于路缘石的不同形式，无路缘石的情况下安全性好，其次是立缘石，斜式路缘石的安全性差。路缘石对防止车辆冲上人行道有相当重要的作用。

依托公路的使用者，分析公路与城市道路的主要区别之一是城市道路小型车辆较多、人行道行人较多，小型车辆质量小、速度快，与城市道路路缘石碰撞、刮蹭后易出现翻车或偏驶状况

造成与后方车辆及相邻车道车辆发生相撞的二次事故概率增大，对行车安全不利，且不利于保护道路使用的弱势群体。

但缺少对路缘石本身强度和外观质量的要求，以致在具体工作中不好掌握，易引起质量监理与合同管理方面的纠纷。建议在JTG F80／1—2004中增加以下条款：
抗压强度满足设计要求，抽检频率为每公里两组；抗折强度不小于3．0N／mm2，抽检频率每l万块两组。
路缘石外表应色译一致，无蜂窝、麻面、裂缝、变形、缺边、掉棱等缺陷。
外观尺寸偏差：长度≤3mm，厚度≤3mm，表面平整度、直顺度≤3。
每铺砌安装100米断裂数不大于1％ 。

新建路段内基本没有交通压力，采用花岗岩路缘石先置施工。先置花岗岩路缘石是在基层施工完成后面层施工前进行的。
施工工艺如下：施工准备→施工放样→清扫基层→开挖刨槽→铺砂浆垫层→花岗岩路缘石安装→洒水养护。
施工准备：对运到施工现场的花岗岩路缘石进行检查，对外观尺寸误差5mm不使用。


现有路缘石通常有两种形式，一种为普通混凝土预制，一种为石材加工，它们均为不透水材料。路缘石下的基础一般为细实混凝土，也为不透水材料。

路缘石背面外侧至少在多孔混凝土层内有随路缘石纵向延伸的内凹缺口孔涵，使之具有引水功能。路缘石上层采用普通混凝土，其不透水性可以避免路面雨水倒灌至路面结构内，同时使得面层具有较强的结构强度；

路缘石背面外侧在多孔混凝土层内有随缘石纵向延伸的内凹缺口孔涵，将渗排水引导排入路边相间的雨水井，从而排出路面结构内部水。

对于空隙率较大的沥青混凝土路面，如半开级配或开级配沥青混凝土路面，在路缘石的底部纵向和横向均应增加孔涵的数量，以利于降雨期间的雨水排出。